Pelaku usaha logistik memprotes tingginya kenaikan tarif Surat Muatan Udara (SMU) atau biaya kargo. Peningkatan ini disebut telah menambah beban biaya perusahan logisitik.

Pemberlakuan tarif tambahan biaya jasa operator pelayaran (surcharge kongesti) sangat tidak tepat.

Asosiasi Pengusaha Truk Indonesia (Aptrindo) menilai permasalahan utama transportasi di Jabodetabek adalah dua hal, yakni kewenangan dan anggaran.

Direktorat Jenderal Bea dan Cukai (Ditjen Bea Cukai) mengeluarkan kebijakan baru terkait logistik dalam sistem kepabeanan, yakni sistem manifest generasi III. Sistem manifest merupakan proses dokumentasi dalam kepabeanan yang berisi semua informasi berkaitan dengan barang-barang niaga (kargo) yang diangkut sarana pengangkut pada saat kedatangan ataupun keberangkatan.